| Losowo - SZD-19-2 Zefir 2 |

Szybowiec Zefir 2A, SP-2371. 1437 odsłonSzybowiec Zefir 2A, SP-2371, w Muzeum Lotnictwa w Krakowie.
|
|

Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1101 odsłonSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|

Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1190 odsłonSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Oparcie plecowe (przestawiane na ziemi), nad nim widoczne popychacze napędu klap. Po lewej stronie (wzdłuż kabiny) widoczna rura skrętna napędu lotek. Lewy czerwony zamek limuzyny (a prawy dla pilota leżącego w kabinie) jest ruchomy, i służy do odblokowywania zatrzasku limuzyny (potłuczone oszklenie jest już usunięte)."
|
|

Szybowiec Zefir 2A, SP-2461.1439 odsłonMycie szybowców przed startem. Na pierwszym planie zawodniczy Zefir 2A, SP-2461, a w tle szkolny Bocian SP-2037.
|
|

Szybowiec Zefir 2B, SP-2433.1503 odsłonSzybowiec wyczynowy SZD-19-2B Zefir 2B, SP-2433.
|
|

Szybowiec Zefir 2.1460 odsłonNa lewej burcie kabiny "Zefira 2" znajduje się rączka suwaka klap, dźwignia (z płaską gałką) klapki wyważającej, gałka (1) zwalniania zamka podwozia zamkniętego, dźwignia podwozia zamkniętego, dźwignia zamka podwozia (z kulistą gałką) oraz uchwyt (2) dociągania zamka podwozia wypuszczonego.
|
|

Szybowiec Zefir 2A, SP-2371. 1390 odsłonSzybowiec Zefir 2A, SP-2371, w Muzeum Lotnictwa.
|
|

Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1319 odsłonSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie steru wysokości Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "I klejone żeberko pomocnicze.."
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| albumów: 16 stron: 2 |
 |
1 |  |
|