| Jaunākie faili - SP-GAAB Axel |
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 2200Zaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.26/04/2012 21:28
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1731Usterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.26/04/2012 21:23
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 2267Sworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.26/04/2012 21:22
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 2118Kadłub ultralekkiego szybowca Axel.26/04/2012 21:18
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 2354Zemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła. 26/04/2012 21:17
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 2062Szybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.26/04/2012 21:03
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 2231Szybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.26/04/2012 20:55
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1999Ustawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.26/04/2012 20:53
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 2000Profil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.26/04/2012 20:51
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 2062Demontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.26/04/2012 20:47
|
|
|
|
|
|
