| Last additions |
Szybowiec Cobra 15, SP-3098.1096 viewsKabina szybowca Cobra 15, SP-3098.Mar 18, 2010
|
|
Szybowiec Foka 4A, SP-2522.1363 viewsSzybowiec Foka 4A, SP-2522 na lotnisku w Bielsku.Mar 18, 2010
|
|
Szybowiec Pirat B, SP-2750.2220 viewsPrototypowy szybowiec SZD-30B Pirat B, o skrzydle konstrukcji dźwigarowej, na lotnisku w Bielsku. W roku 1996 sprzedany do Chile gdzie lata ze znakami CC-LGB.Mar 18, 2010
|
|
Szybowiec Puchacz SP-3157.1206 viewsSzybowiec szkolny dwumiejscowy SZD-50-3 Puchacz na lotnisku w Bielsku.Mar 18, 2010
|
|
Szybowiec Mucha 100, SP-1805.1301 viewsSzybowiec SZD-12A Mucha 100A na lotnisku w Bielsku.Mar 18, 2010
|
|
Szybowiec Mucha Standard SP-2308. 1326 viewsSzybowce na lotnisku w Bielsku.Mar 18, 2010
|
|
Szybowiec Mucha Standard SP-2308.1039 viewsSzybowiec Mucha Standard SP-2308 na lotnisku w Bielsku.Mar 18, 2010
|
|
Motoszybowiec Ogar F SP-0027.1523 viewsMotoszybowiec SZD-45-2 Ogar F zbudowany w jednym egzemplarzu. Od seryjnych egzemplarzy różni się zastosowaniem silnika Franklin, który miał być produkowany w Polsce. Ze względu na nie uruchomienie produkcji silników, odmiana Ogar F nie została wprowadzona do produkcji.Mar 18, 2010
|
|
Szybowiec Jaskółka bis Z. 1458 viewsEdward Makula wraz z mechanikiem napełniają zbiornik "Jaskółki bis Z" balastem wodnym. II Szybowcowe Mistrzostwa Polski rozgrywane w 1955 roku w Lisich Kątach. Były to pierwsze SMP w których dopuszczono zastosowanie balastu wodnego w startujących szybowcach.Mar 17, 2010
|
|
Szybowiec Jaskółka bis Z.1146 viewsEdward Makula wraz z mechanikiem napełniają zbiornik "Jaskółki bis Z" balastem wodnym. II Szybowcowe Mistrzostwa Polski rozgrywane w 1955 roku w Lisich Kątach.Mar 17, 2010
|
|
Szybowiec Bocian.1616 viewsSzybowiec Bocian o numerze fabrycznym P228. W kabinie Bociana - Roman Sochacki i Antoni Henclewski.Mar 17, 2010
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1092.1509 viewsSzybowiec Mucha ter na starcie VIII Krajowych Zawodów Szybowcowych rozgrywanych w Inowrocławiu.Mar 17, 2010
|
|
| 3349 files on 280 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
146 | |
|
|
|
|
|
