| Last additions |
Szybowiec Zefir 2, SP-2433. 2090 viewsSzybowiec Zefir 2, SP-2433, na którym Mirosław Królikowski wygrał międzynarodowe zawody szybowcowe w Orle w 1966 roku. Zdjęcie wykonane w Zakładzie Szybowcowym "Jeżów". Feb 05, 2010
|
|
Szybowiec Czapla SP-8009. 1300 viewsStart szybowca Czapla, SP-8009, za samolotem Piper Cub. Lotnisko Szymanów.Feb 04, 2010
|
|
Szybowiec Pirat C, SP-3146.1042 viewsSzybowiec Pirat C, SP-3146 na starcie. Lotnisko Szymanów, Aeroklubu Wrocławskiego.Feb 04, 2010
|
|
Szybowiec Jantar 2A.1257 viewsSzybowiec Jantar 2A w locie. Jeszcze bez naniesionych znaków rejestracyjnych. Wersja 2A z zaokrąglonym przodem kabiny i tyłem limuzynki zachodzącym nad skrzydła, w odróżnieniu od późniejszej wersji 2B, która ma ostrzejszy przód kadłuba i limuzynkę kończącą się przed skrzydłami.Feb 04, 2010
|
|
Szybowiec Pirat SP-2503.1276 viewsDrugi prototyp Pirata zbudowany w zakładzie szybowcowym we Wrocławiu. Oblatany 5 sierpnia 1966 roku przez Adama Zientka na lotnisku w Bielsku.Feb 04, 2010
|
|
Szybowiec SZD-56-1 Diana, SP-3615. 1284 viewsUsterzenie pionowe szybowca SZD-56-1 Diana, SP-3615, na którym latał reprezentant Francji.Feb 04, 2010
|
|
Szybowiec SZD-56-1 Diana, SP-3615. 1217 viewsKabina szybowca SZD-56-1 Diana, SP-3615.Feb 04, 2010
|
|
Szybowiec SZD-56-1 Diana, SP-3615. 1293 viewsKabina szybowca SZD-56-1 Diana.Feb 04, 2010
|
|
Szybowiec SZD-56 Diana, SP-3581. 1160 viewsSzybowiec SZD-56 Diana, starego typu osłona kabiny i tablica przyrządów. Elementy te uległy modyfikacji w wersji SZD-56-1 by polepszy widoczność do przodu.Feb 04, 2010
|
|
Szybowiec SZD-56-1 Diana, SP-3615. 1255 viewsSZD-56-1 Diana z powiększona do przodu osłona kabiny i zmienioną kolumna i tablicą przyrządów w porównaniu do pierwszego prototypu oznaczonego SZD-56.Feb 04, 2010
|
|
Szybowiec SZD-56-1 Diana, SP-3615. 1216 viewsSzybowiec SZD-56-1 Diana, SP-3615. Feb 04, 2010
|
|
Szybowiec SZD-56-1 Diana, SP-3615.1457 viewsSzybowiec SZD-56-1 Diana w hangarze zakładów szybowcowych w Bielsku.Feb 04, 2010
|
|
| 3349 files on 280 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
165 | |
|
|
|
|
|
