| Azken irudiak |

Szybowiec Jantar Std 3, D-4515.1503 aldiz ikusiaTransport szybowca Jantar za samochodem na lotnisku w Prievidzy.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.2046 aldiz ikusiaPrzewód paliwowy biegnący ze zbiornika paliwa zamontowanego w dawnym zbiorniku na wodę do ręcznej pompki paliwowej która przez filtr paliwa tłoczy paliwo do silnika.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1673 aldiz ikusiaKabina szybowca Jantar Standard z zamontowanym silnikiem dolotowym. Na lewej burcie widoczna manetka gazu, oraz dźwignia wysuwania silnika.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1586 aldiz ikusiaRozłączony do tankowania przewód paliwowy, którym ze skrzydłowego zbiornika ręczna pompka paliwo jest podawane do silnika.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1940 aldiz ikusiaLot na holu za samolotem szybowca Jantar Standard.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1909 aldiz ikusiaSzybowiec Jantar Standard z zamontowanym silnikiem dolotowym.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1753 aldiz ikusiaJedyny na świecie egzemplarz Jantara Standard z silnikiem dolotowym.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1786 aldiz ikusiaZabudowane na burcie pokrętło do uruchamiania silnika dolotowego.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1953 aldiz ikusiaSzybowiec Jantar Standard z wysuniętym silnikiem dolotowym.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1639 aldiz ikusiaTabela z osiągami szybowca a pod nią końcówka przewodu paliwowego.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1681 aldiz ikusiaKomora chowania silnika dolotowego w kadłubie szybowca Jantar Standard.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1802 aldiz ikusiaTablica przyrządów szybowca Jantar Standard D-KAZF.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|
| 3349 fitxategi 280 orrialdetan |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
18 |  |
 |
 |
 |
 |
|