| Seneste filer |
Szybowiec Fox SP-3623.1310 visningerStartujący na holu szybowiec akrobacyjny MDM-1 Fox.26. Apr., 2012
|
|
Szybowiec Perkoz SP-8013 1347 visningerSzybowiec Perkoz SP-8013 w locie.26. Apr., 2012
|
|
Szybowiec Perkoz SP-80131791 visningerDrugi prototyp szybowca SZD-54-2 Perkoz w niskim przelocie nad lotniskiem Żar.25. Apr., 2012
|
|
Szybowiec Perkoz SP-8013 1493 visningerSzybowiec SZD-54-2 Perkoz z zamontowanymi wingletami zaprojektowanymi przez dr Krzysztofa Kubryńskiego. Wersja szybowca z wingletami ma doskonałoś 42, a bez zamontowanych wingletów 37.25. Apr., 2012
|
|
Szybowiec Perkoz SP-8013 1341 visningerSZD-54-2 Perkoz - dwumiejscowy szybowiec szkolny o doskonałości 42 z zamontowanymi wingletami.25. Apr., 2012
|
|
Szybowiec Grunau Baby II, SP-418.1362 visningerSzybowiec treningowy Jeżyk na Żarze.19. Feb., 2012
|
|
Szybowiec Grunau Baby II B.1576 visningerStart z lin gumowych szybowca treningowego Grunau Baby II B. Żar 1948 rok.19. Feb., 2012
|
|
Szybowiec Grunau Baby II B, SP-161.1591 visningerSzybowiec Jeżyk, SP-161, z logiem Instytutu Szybownictwa na usterzeniu pionowym. Żar lata 1948-1949.19. Feb., 2012
|
|
Szybowiec Grunau Baby II B.1673 visningerRyszard Witkowski w kabinie szybowca Grunau Baby II B. Zdjęcie wykonane na Żarze.19. Feb., 2012
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-553.1610 visningerSzybowce na Żarze w oczekiwaniu na start. Pierwszy od lewej to IS-1 Sęp bis, SP-553. Przed nim znajdują się między innymi: Ważka SP-530, Rebus SP-125 oraz Żuraw SP-163.18. Feb., 2012
|
|
Szybowiec Schleicher Rhonbussard SP-125.1403 visningerSzybowce na szczycie Żaru, drugi w kolejności to niemiecki Rhonbussard o znakach SP-125 używany Aeroklubie Bielsko-Bialskiem. Zdjęcie z 1948 roku, w którym to 21.07.1948 roku został skreślony z rejestru statków powietrznych. 18. Feb., 2012
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-549.1372 visningerPierwszy seryjny egzemplarz szybowca IS-1 "Sępa bis" o numerze fabrycznym 008 i rejestracyjnym SP-549. Okolice lotniska Żar.18. Feb., 2012
|
|
| 3349 filer på 280 side(r) |
 |
|
|
|
|
|
|
63 | |
|
|
|
|
|
