अंतिम फाईल - SZD-41 Jantar Standard |
Szybowiec Jantar Std, SP-3695.377 देखा गयाSzybowiec Jantar Standard w wersji SZD-41A, która została wyprodukowana w ilości 152 egzemplarzy.सितम्बर 03, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Std, SP-3695.357 देखा गयाSzybowiec SZD-41A Jantar Standard w locie.सितम्बर 03, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3695.313 देखा गयाSzybowiec Jantar Standard SP-3695 pilotowany przez Wojciecha Szczęsnego . IX Szybowcowe Mistrzostwa Polski Klub A rozgrywane w Stalowej Woli.अगस्त 26, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3059. 647 देखा गयाTermometr wlaminowany w górną powierzchnię lewego skrzydła szybowca SZD-41 B Jantar Standard.मई 12, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3059. 741 देखा गयाStart szybowca SZD-41 B Jantar Standard, pilotowanego przez Tomasza Smólskiego, do drugiej konkurencji 3 Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych.मई 11, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3059.657 देखा गयाStart szybowca SZD-41 B Jantar Standard, pilotowanego przez Tomasza Smólskiego, do drugiej konkurencji 3 Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych.
मई 11, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard HA-4404.235 देखा गयाSzybowiec Jantar Standard HA-4404 na lotnisku Dunaújváros. मार्च 28, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard HA-4403.275 देखा गयाSzybowiec Jantar Standard HA-4403 na lotnisku Dunaújváros. मार्च 28, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-2685.628 देखा गयाPrototypowy egzemplarz szybowca SZD-41 Jantar Standard.मार्च 12, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3058.668 देखा गयाSzybowiec SZD-41 B "Jantar Standard", SP-3058, na którym Franciszek Kępka startował na XV Szybowcowych Mistrzostwach Świata w Finlandii zajmując 18 miejsce.फरवरी 21, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-2686.495 देखा गयाUsterzenie pionowe szybowca SZD-41 Jantar Standard identyczne jak w Jantarze 1, którego kadłub został wykorzystany do budowy prototypu SZD-41.फरवरी 13, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3055.581 देखा गयाSzybowiec Jantar Standard, SP-3055, na lotnisku w Lesznie.फरवरी 13, 2010
|
|
124 फाइलॅ 11 प्रष्टों पर |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 | |
|
|
|