Siste filer - SZD-41 Jantar Standard |
Szybowiec Jantar Std, SP-3695.374 visningerSzybowiec Jantar Standard w wersji SZD-41A, która została wyprodukowana w ilości 152 egzemplarzy.03. Sep, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Std, SP-3695.352 visningerSzybowiec SZD-41A Jantar Standard w locie.03. Sep, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3695.311 visningerSzybowiec Jantar Standard SP-3695 pilotowany przez Wojciecha Szczęsnego . IX Szybowcowe Mistrzostwa Polski Klub A rozgrywane w Stalowej Woli.26. Aug, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3059. 643 visningerTermometr wlaminowany w górną powierzchnię lewego skrzydła szybowca SZD-41 B Jantar Standard.12. Mai, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3059. 741 visningerStart szybowca SZD-41 B Jantar Standard, pilotowanego przez Tomasza Smólskiego, do drugiej konkurencji 3 Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych.11. Mai, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3059.654 visningerStart szybowca SZD-41 B Jantar Standard, pilotowanego przez Tomasza Smólskiego, do drugiej konkurencji 3 Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych.
11. Mai, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard HA-4404.230 visningerSzybowiec Jantar Standard HA-4404 na lotnisku Dunaújváros. 28. Mar, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard HA-4403.270 visningerSzybowiec Jantar Standard HA-4403 na lotnisku Dunaújváros. 28. Mar, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-2685.621 visningerPrototypowy egzemplarz szybowca SZD-41 Jantar Standard.12. Mar, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3058.668 visningerSzybowiec SZD-41 B "Jantar Standard", SP-3058, na którym Franciszek Kępka startował na XV Szybowcowych Mistrzostwach Świata w Finlandii zajmując 18 miejsce.21. Feb, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-2686.491 visningerUsterzenie pionowe szybowca SZD-41 Jantar Standard identyczne jak w Jantarze 1, którego kadłub został wykorzystany do budowy prototypu SZD-41.13. Feb, 2010
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-3055.581 visningerSzybowiec Jantar Standard, SP-3055, na lotnisku w Lesznie.13. Feb, 2010
|
|
124 filer over 11 side(r) |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 | |
|
|
|