| Azken irudiak - SZD-C Żuraw |
Szybowiec Żuraw, SP-1208. 1345 aldiz ikusiaSzybowiec SZD-C Żuraw na Gocławiu.2017(e)ko Ots(a)ren 12(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw, SP-1303.1439 aldiz ikusiaPrzygotowania szybowca Żuraw do lotu na badanie powietrza. W kabinie szybowca dr Bolesław Krzysztofik, obok szybowca pomocnik z aparaturą pomiarową. Lotnisko Gocław, 24 kwietnia 1963 roku.2017(e)ko Ots(a)ren 12(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1158 aldiz ikusiaSposób zabezpieczenia ogona zakotwiczonego szybowca Żuraw przed podmuchami wiatru.2012(e)ko Eka(a)ren 10(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1283 aldiz ikusiaDwumiejscowy szybowiec szkolny Żuraw II z zabezpieczonym skrzydłem nawietrznym.2012(e)ko Eka(a)ren 10(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1383 aldiz ikusiaZabezpieczenie przodu kadłuba zakotwiczonego szybowca Żuraw przed podmuchami wiatru.2012(e)ko Eka(a)ren 10(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1223 aldiz ikusiaEgzemplarz szybowca Żuraw II zbudowany w Gdańsku w 1953 roku. Obecnie w zbiorach Muzeum Lotnictwa Polskiego.2012(e)ko Eka(a)ren 10(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1332 aldiz ikusiaZabezpieczenie końcówki skrzydła zakotwiczonego szybowca Żuraw przed podmuchami wiatru.2012(e)ko Eka(a)ren 10(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1437 aldiz ikusiaDwumiejscowy szybowiec szkolny SZD-C Żuraw II, o numerze rejestracyjnym SP-1294, eksploatowany w latach 1953-1962. Obecnie eksponat w Muzeum Lotnictwa Polskiego. 2012(e)ko Eka(a)ren 10(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1377 aldiz ikusiaZbudowany w Okręgowych Warsztatach Lotniczych w Gdańsku szybowiec Żuraw II o numerze fabrycznym GD-011.2012(e)ko Eka(a)ren 10(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1435 aldiz ikusiaSzybowiec szkolny IS-C Żuraw II, SP-1294, zbudowany w OWL Gdańsk.2012(e)ko Eka(a)ren 10(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1352 aldiz ikusiaPilot w pierwszej kabinie szybowca IS-C Żuraw.2012(e)ko Eka(a)ren 10(e)an
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1204 aldiz ikusiaZabezpieczenie steru kierunku zakotwiczonego szybowca IS-C Żuraw.2012(e)ko Eka(a)ren 10(e)an
|
|
| 23 fitxategi 2 orrialdetan |
 |
1 | |
|
