| Siste filer - SZD-8 Jaskółka |
Szybowiec Jaskółka SP-1223.1501 visningerSZD-8 Jaskółka - drugi prototyp. Przebudowany później na SZD-14 Jaskółkę M.12. Des, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka ter Z, SP-1758.1320 visningerSzybowiec SZD-8 ter Z "Jaskółka Z".12. Des, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka ter Z.2028 visningerTablica przyrządów "Jaskółki ter Z".12. Des, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka ter Z, SP-1750.1299 visningerSZD-8 ter Z "Jaskółka ter Z" z kropelkowym zakończeniem skrzydeł.12. Des, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka bis O.1830 visninger"Jaskółka bis O" wersja szybowca przeznaczona na eksport.12. Des, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka bis O.1620 visningerTablica przyrządów "Jaskółki bis O".12. Des, 2009
|
|
Szybowiec "Jaskółka bis E" SP-15451237 visningerSzybowiec Jaskółka z drugiej serii oznaczonej SZD-8 bis E. W tle dwa Jastrzębie.12. Des, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka bis.1548 visningerKabina szybowca Jaskółka bis.12. Des, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka bis SP-1321.1822 visningerSZD-8 bis "Jaskółka bis" - pierwsza seryjna wersja Jaskółki. 12. Des, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka bis Z, SP-1520.1452 visningerMarian Gorzelak na Jaskółce bis Z z numerem ogonowym 30, podczas mistrzostw świata we Francji, gdzie zajął 3 miejsce w klasie szybowców jednomiejscowych. Widoczny brak numerów rejestracyjnych na kadłubie. 3 dni przed końcem mistrzostw podczas lądowania w polu doszło do poważnego uszkodzenia kadłuba z jego rozłupaniem w partii centralnej. Ekipie w ciągu nocy udało się szybowiec naprawić i nawet pomalować, lecz na naniesienie numeru rejestracyjnego nie starczyło już czasu.09. Des, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1540. 1255 visningerSzybowiec Jaskółka SP-1540 na Gądowie w 1958 roku przed Mistrzostwami Świata w Lesznie. Na tym egzemplarzu podczas mistrzostw latał Japończyk Isamu Oda. 10. Sep, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1540.1376 visningerSzybowiec Jaskółka SP-1540 na lotnisku Gądów we Wrocławiu. Do kabiny szybowca wsiada Stanisław Łuszpiński, a pomaga mu Zdzisław Majewski.10. Sep, 2009
|
|
| 111 filer over 10 side(r) |
 |
|
|
|
|
5 | |
|
|
|
|
|
