Најновије слике - SZD-8 Jaskółka |
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 339 путаSZD-8 bis Jaskółka. Zakotwiczenie skrzydła.29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 343 путаSZD-8 bis Jaskółka. Zakotwiczenie przodu szybowca.29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 370 путаSZD-8 bis Jaskółka. Klapy i płyty hamulcowe lewego skrzydła wysunięte.29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 441 путаSZD-8 bis Jaskółka. Dostęp do bagażnika głównego. Widoczna skrzynka z bateryjkami instalacji oświetleniowej.29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 388 путаSZD-8 bis Jaskółka. Partia centralna po zdjęciu limuzyny. Widoczne zamknięcie kopertowe bagażnika głównego oraz regulacja oparcia pilota.29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309.Погледана 364 путаSZD-8 bis Jaskółka. Poprzeczka oparcia pilota. Widoczne teleskopowe zakończenie ze sprężyną.29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 354 путаSZD-8 bis Jaskółka. Uchwyt ogonowy w położeniu roboczym.29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 395 путаSZD-8 bis Jaskółka. Przód szybowca z pilotem w kabinie. Kółko wsunięte.
A - zaczep przedni,
B - zaczep dolny,
C - hak do liny gumowej29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 352 путаSZD-8 bis Jaskółka. Tablica przyrządów wyjęta z szybowca.
A - butle tlenowe,
B - termosy,
C - płyta wysuwna,
D - zamek zabezpieczający płytę w szynach,
E - przewody prędkościomierza,
F - przycisk wyłączający dodatkowe powietrze
G - przycisk włączający stały strumień tlenu 29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 373 путаSZD-8 bis Jaskółka. Butle tlenowe wraz z zaworami, odłączone od tablicy przyrządów.29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 461 путаSZD-8 bis Jaskółka. Kółko startowe wysunięte. Widoczna dźwigienka hamulca z cięgłem Bowdena. Przód szybowca znajduje się z lewej strony.29 08, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. Погледана 402 путаSZD-8 bis Jaskółka. Płyty hamulcowe lewego skrzydła wysunięte.29 08, 2009
|
|
Слика: 111 | Страница: 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 | |
|
|