| Rezultati pretrage - "Jantar_std" |
Szybowiec Jantar 2B, SP-3198. Pogledana 1963 putaSzybowiec Jantar 2B (SP-3198) oraz Jantar Standard 3 (SP-3900)przed hangarem w Zamościu po wykonaniu przelotu ponad 500km z Lubina.
|
|
Szybowiec Jantar 2B SP-3281.Pogledana 1313 putaKadłuby szybowców w zakładach szybowcowych. Pierwszy od lewej Jantar Standard, drugi Jantar 2B SP-3281 i Puchacz.
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-2685.Pogledana 1621 putaPrototypowy egzemplarz szybowca SZD-41 Jantar Standard.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2.Pogledana 1643 putaSzybowiec Jantar Standard 2 na lotnisku w Bielsku.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, D-0790.Pogledana 1530 putaSzybowiec zawodniczy SZD-48-1 Jantar Standard 2 ze zmodyfikowana osłoną kabiny (dwuczęściowa została zastąpiona jednoczęściową) oraz z zamontowanymi wingletami.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1925 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Jeleniej Górze. Widoczne malowanie z czasów gdy latał w Niemczech, a wcześniej w Austrii ze znakami ogonowymi WS.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1975 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 przed zmiana malowania. W widocznym na zdjęciu malowaniu użytkowany był ten szybowiec w niemieckim aeroklubie Segelflugverein Vulkaneifel w Daun. Po sprowadzeniu go do Polski, krótko latał w starym malowaniu ze znakami ogonowymi WS. Obecnie szybowiec ma nowe malowanie i stacjonuje w Aeroklubie Jeleniogórskim.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1825 putaMontaż szybowca.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1676 putaWyprodukowany w 1982 roku Jantar Std. 2 D-4085 przed hangarami w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1657 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 w nowym malowaniu przed hangarami w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1708 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Przylepie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1754 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 po zmianie malowania na lotnisku w Przylepie.
|
|
| Slika: 684 | Stranica: 57 |
 |
1 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
