| Gwylio mwyaf - SZD-45 Ogar |
Motoszybowiec Ogar SP-0032.1718 golwgMotoszybowiec Ogar SP-0032 na lotnisku w Bydgoszczy.
|
|
Motoszybowiec Ogar SP-0032. 1509 golwgMotoszybowiec Ogar SP-0032 w hangarze Aeroklubu Konińskiego.
|
|
Motoszybowiec Ogar SP-0001.1445 golwgPrototyp Ogara oblatany 29.05.1973 roku przez Januarego Romana.
|
|
Motoszybowiec Ogar SP-0012.1269 golwgMotoszybowiec Ogar SP-0012 w hangarze Aeroklubu Ostrowskiego.
|
|
Motoszybowiec Ogar OK-8903.1225 golwgMotoszybowiec Ogar OK-8903 w hangarze na lotnisku Prerov w Czechach.
|
|
Motoszybowiec Ogar F SP-0027.1191 golwgMotoszybowiec SZD-45-2 Ogar F zbudowany w jednym egzemplarzu. Od seryjnych egzemplarzy różni się zastosowaniem silnika Franklin, który miał być produkowany w Polsce. Ze względu na nie uruchomienie produkcji silników, odmiana Ogar F nie została wprowadzona do produkcji.
|
|
Motoszybowiec Ogar SP-00031153 golwgMotoszybowiec Ogar w locie.
|
|
Motoszybowiec Ogar SP-0070.1013 golwgMotoszybowiec SZD-45 Ogar.
|
|
Motoszybowiec Ogar SP-0070.969 golwgSZD-45 Ogar na lotnisku w Oleśnicy.
|
|
Motoszybowiec Ogar SP-0070.946 golwgKołujacy, po pasie lotniska w Oleśnicy, motoszybowiec SZD-45 Ogar.
|
|
|
|
|
|
