| Nejlépe hodnocené |
Szybowiec Kobuz 3, SP-2480.1253 zobrazeníSzybowiec akrobacyjny "Kobuz 3" na lotnisku w Lisich Kątach.
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Kobuz 3, SP-2474.1242 zobrazeníW kabinie Kobuza pilot doświadczalny Stanisław Skrzydlewski w ochronnym kasku zakładanym w trakcie prób w locie.
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Kobuz 3, SP-2474.1211 zobrazeníPilot doświadczalny Szybowcowych Zakładów Doświadczalnych mgr inż. Stanisław Skrzydlewski w kabinie szybowca akrobacyjnego Kobuz 3.
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1121 zobrazeníSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Zespół pedałów steru kierunku. Całość po zluzowaniu śrub kotwiczących daje się przestawiać w trzy położenia (to jest najbardziej przednie). "
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Jantar Std 3, SP-3292.1114 zobrazeníSzybowiec SZD-48-3 Jantar Standard 3, SP-3292, na lotnisku w Prievidzy.
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Jantar Std 3, SP-3688.1012 zobrazeníSzybowiec Jantar Standard 3, SP-3688, na zawodach w Prievidzy.
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Jantar Std 3, SP-3688.1094 zobrazeníSzybowiec SZD-48-3 Jantar Standard 3 na lotnisku w Prievidzy.
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Jantar Std 3, HA-4470.974 zobrazeníSzybowiec Jantar Standard 3, HA-4470.
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Jantar Std 3, HA-4470. 899 zobrazeníSzybowiec Jantar Std 3, HA-4470, na lotnisku w Prievidzy.
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Promyk D-3749. 1165 zobrazeníSzybowiec Promyk D-3749 na lotnisku w Lesznie.
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Puchacz SP-3202.1053 zobrazeníSzybowiec Puchacz SP-3202 w malowaniu Centralnej Szkoły Szybowcowej, na lotnisku w Lesznie.
(2 hlas(ů))
|
|
Szybowiec Jantar Std 3, SP-3824.763 zobrazeníSzybowiec Jantar Standard 3 podchodzący do lądowania.
(2 hlas(ů))
|
|
| 1042 obrázků na 87 stránkách |
 |
|
|
|
|
|
|
31 | |
|
|
|
|
|
