Millor valorades - IS-1 Sęp |
Szybowiec Sęp SP-551. 907 visualitzacionsSzybowiec IS-1 bis Sęp w locie nad Tatrami, pilotowany przez Zientka. (4 vots)
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 743 visualitzacionsSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-552, po starcie ze szczytu Żaru. (4 vots)
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.552 visualitzacionsPrototyp szybowca IS-1 Sęp na zawodach w Szwajcarii. (3 vots)
|
|
Szybowiec Sęp SP-551.746 visualitzacionsJunacy przy szybowcu Sęp. (3 vots)
|
|
Szybowiec Sęp, SP-443.715 visualitzacionsPierwszy prototyp IS-1 "Sęp" oblatany 2.6.1947 roku. (3 vots)
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.718 visualitzacionsSzybowiec Sęp (1 prototyp po przemalowaniu) w drodze na start. (3 vots)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-553.534 visualitzacionsSzybowce na Żarze w oczekiwaniu na start. Pierwszy od lewej to IS-1 Sęp bis, SP-553. Przed nim znajdują się między innymi: Ważka SP-530, Rebus SP-125 oraz Żuraw SP-163. (2 vots)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.767 visualitzacionsWłodzimierz Popek w kabinie szybowca Sęp. (2 vots)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.712 visualitzacionsAdam Zientek w kabinie szybowca Sęp. (2 vots)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.710 visualitzacionsTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek, Wielgus, Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok. (2 vots)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.705 visualitzacionsSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-551, na szczycie Żaru. Na zdjęciu widoczni Zientek i Dziurzyński stojący tyłem przy skrzydle. (2 vots)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.787 visualitzacionsTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek i Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok. (2 vots)
|
|
23 fitxers 2 pàgina/es |
|
1 | |
|