Kõrgeimalt hinnatud - IS-1 Sęp |
Szybowiec Sęp SP-551. 1130 vaatamistSzybowiec IS-1 bis Sęp w locie nad Tatrami, pilotowany przez Zientka. (4 häält)
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 942 vaatamistSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-552, po starcie ze szczytu Żaru. (4 häält)
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.765 vaatamistPrototyp szybowca IS-1 Sęp na zawodach w Szwajcarii. (3 häält)
|
|
Szybowiec Sęp SP-551.977 vaatamistJunacy przy szybowcu Sęp. (3 häält)
|
|
Szybowiec Sęp, SP-443.958 vaatamistPierwszy prototyp IS-1 "Sęp" oblatany 2.6.1947 roku. (3 häält)
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.896 vaatamistSzybowiec Sęp (1 prototyp po przemalowaniu) w drodze na start. (3 häält)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-553.685 vaatamistSzybowce na Żarze w oczekiwaniu na start. Pierwszy od lewej to IS-1 Sęp bis, SP-553. Przed nim znajdują się między innymi: Ważka SP-530, Rebus SP-125 oraz Żuraw SP-163. (2 häält)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1126 vaatamistWłodzimierz Popek w kabinie szybowca Sęp. (2 häält)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.928 vaatamistAdam Zientek w kabinie szybowca Sęp. (2 häält)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.972 vaatamistTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek, Wielgus, Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok. (2 häält)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1072 vaatamistSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-551, na szczycie Żaru. Na zdjęciu widoczni Zientek i Dziurzyński stojący tyłem przy skrzydle. (2 häält)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1018 vaatamistTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek i Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok. (2 häält)
|
|
23 faili 2 lehel |
|
1 | |
|