am besten bewertet - IS-1 Sęp |
Szybowiec Sęp SP-551. 907 x angesehenSzybowiec IS-1 bis Sęp w locie nad Tatrami, pilotowany przez Zientka. (4 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 743 x angesehenSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-552, po starcie ze szczytu Żaru. (4 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.552 x angesehenPrototyp szybowca IS-1 Sęp na zawodach w Szwajcarii. (3 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp SP-551.746 x angesehenJunacy przy szybowcu Sęp. (3 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp, SP-443.715 x angesehenPierwszy prototyp IS-1 "Sęp" oblatany 2.6.1947 roku. (3 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.718 x angesehenSzybowiec Sęp (1 prototyp po przemalowaniu) w drodze na start. (3 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-553.534 x angesehenSzybowce na Żarze w oczekiwaniu na start. Pierwszy od lewej to IS-1 Sęp bis, SP-553. Przed nim znajdują się między innymi: Ważka SP-530, Rebus SP-125 oraz Żuraw SP-163. (2 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.767 x angesehenWłodzimierz Popek w kabinie szybowca Sęp. (2 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.712 x angesehenAdam Zientek w kabinie szybowca Sęp. (2 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.710 x angesehenTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek, Wielgus, Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok. (2 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.705 x angesehenSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-551, na szczycie Żaru. Na zdjęciu widoczni Zientek i Dziurzyński stojący tyłem przy skrzydle. (2 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.787 x angesehenTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek i Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok. (2 Bewertungen)
|
|
23 Dateien auf 2 Seite(n) |
|
1 | |
|