| Ausazko irudiak - IS-2 Mucha |

Szybowiec Mucha bis.1679 aldiz ikusiaKabina pilota w szybowcu IS-2 bis Mucha.
|
|

Szybowiec Mucha ter SP-1092.1751 aldiz ikusiaSzybowiec Mucha ter na starcie VIII Krajowych Zawodów Szybowcowych rozgrywanych w Inowrocławiu.
|
|

Szybowiec Mucha SP-11051791 aldiz ikusiaSzybowiec Mucha SP-1105 na starcie.
|
|

Szybowiec Mucha SP-1194.1602 aldiz ikusiaSzybowce IS-2 Mucha na lotnisku w Lesznie w trakcie zawodów szybowcowych.
|
|

Szybowiec Mucha SP-11151750 aldiz ikusiaSzybowiec Mucha przed startem.
|
|

Szybowiec Mucha SP-1084. 1856 aldiz ikusiaSzerszy kadr zdjęcia http://www.szybowce.fotoedytor.com/galeria/displayimage.php?pos=-387
|
|

Szybowiec Mucha ter SP-1119. 1682 aldiz ikusiaSzybowiec Mucha ter startująca z lotniska w Lęborku.
|
|

Szybowiec Mucha SP-1115.1770 aldiz ikusiaWypadek szybowca Mucha koło Janikowa niedaleko lotniska Aeroklubu Kujawskiego. Pilot Stanisław Ackerman wykonywał lot podczas burzy. Na czele burzy wpadł w opad gradowy, dużej wielkości, który zniszczył osłonę kabiny doprowadził do uszkodzeń skrzydeł co widać na zdjęciu. Grad obił twarz pilota która opuchła, szybowiec sam leciał ku ziemi. Zawadził jednym skrzydłem w zakręcie o dach stodoły i przerzucił się przodem na podwórze zagrody. Pilot wyszedł cało z wypadku ponieważ biegnący gruby drut (z wybiegu psa) od stodoły do obory zamortyzował całe uderzenie szybowca o ziemię.
|
|
| Kategoria |
Bildumak |
Fitxategiak |
 | IS-2 Mucha (prototyp)Prototyp szybowca IS-2 Mucha zbudowany przez Instytut Szybownictwa (IS) w roku 1948 w ilości 1 egzemplarza. |
|
1 |
8 |

|
 | IS-2 Mucha bisPierwsza seria szybowców IS-2 Mucha bis powstała jako wersja poprawiona protoypu uwzględniająca doświadczenia zdobyte z eksplatacji prototypu IS-2 Mucha SP-561. Pierwszy egzemplarz tej serii o znakach rejestracyjnych SP-887 został oblatany 21 maja 1949 roku. Zbudowano łacznie 21 szybowców tej wersji. |
|
9 |
5 |

|
 | IS-2 Mucha terWersja seryjna Muchy posiadająca w odróznieniu od prototypu i Muchy bis oprócz płozy stałe podwozie przednie w postaci kółka o średnicy 286 mm. Zmiany konstrukcyjne uwzględniały szereg uwag poczynionych w aeroklubach przy eksplatacji Much bis. Pierwszy egzemplarz IS-2 Muchy ter o znakach rejestracynych SP-1046 oblatano 10 lipca 1950 roku. Łącznie szybowców tej wersji wyprodukowano 115. |
|
27 |
39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 27 bilduma 3 orrialdetan |
 |
1 |  |
 |
|

|