| Fotos ó chou - IS-2 Mucha |
Szybowiec Mucha SP-1135.958 visualizaciónsSzybowiec Mucha na starcie zawodów szybowcowych w Katowicach.
|
|
Szybowiec Mucha SP-5611269 visualizaciónsPrototyp szybowca IS-2 Mucha oblatany 24 kwietnia 1948 roku przez pilota doświadczalnego inż. Piotra Mynarskiego.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1074.1097 visualizaciónsSzybowiec Mucha ter, SP-1074, na Żarze w 1955 roku.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1099.733 visualizaciónsSzybowiec Mucha ter SP-1099 w locie.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1142.1183 visualizaciónsSzybowce Mucha ter użytkowane w ponad stu egzemplarzach w aeroklubach.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1084. 1092 visualizaciónsWanda Szemplińska przy szybowcu Mucha SP-1084.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1060.1217 visualizaciónsZajmowanie miejsca w szybowcu Mucha przez pilota.
|
|
Szybowiec Mucha SP-561.1655 visualizaciónsHangarowanie prototypu szybowca IS-2 Muchy, SP-561, na Żarze. Szybowiec transportowany na specjalnym wózku ponieważ nie posiadał koła tylko płozę.
|
|
| Categoría |
albums |
Arquivos |
| IS-2 Mucha (prototyp)Prototyp szybowca IS-2 Mucha zbudowany przez Instytut Szybownictwa (IS) w roku 1948 w ilości 1 egzemplarza. |
|
1 |
8 |
|
 | IS-2 Mucha bisPierwsza seria szybowców IS-2 Mucha bis powstała jako wersja poprawiona protoypu uwzględniająca doświadczenia zdobyte z eksplatacji prototypu IS-2 Mucha SP-561. Pierwszy egzemplarz tej serii o znakach rejestracyjnych SP-887 został oblatany 21 maja 1949 roku. Zbudowano łacznie 21 szybowców tej wersji. |
|
9 |
5 |
|
 | IS-2 Mucha terWersja seryjna Muchy posiadająca w odróznieniu od prototypu i Muchy bis oprócz płozy stałe podwozie przednie w postaci kółka o średnicy 286 mm. Zmiany konstrukcyjne uwzględniały szereg uwag poczynionych w aeroklubach przy eksplatacji Much bis. Pierwszy egzemplarz IS-2 Muchy ter o znakach rejestracynych SP-1046 oblatano 10 lipca 1950 roku. Łącznie szybowców tej wersji wyprodukowano 115. |
|
27 |
39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 27 albums de 3 páxina(s) |
|
1 | |
|
|
|
