| Ffeiliau ar hap - IS-2 Mucha |
Szybowiec Mucha SP-11151120 golwgSzybowiec Mucha przed startem.
|
|
Szybowiec Mucha-ter SP-1120. 1062 golwgSzybowiec IS-2 Mucha-ter SP-1120.
|
|
Szybowiec Mucha.1093 golwgSzybowiec Mucha na lotnisku w Jeleniej Górze. Zdjęcie wykonane około 1950 roku.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1119.1161 golwgSzybowiec Mucha SP-1119 na lotnisku Gądów we Wrocławiu. W mundurze stoi prawdopodobnie późniejszy płk MO pilot Mieczysław Kozdra. Zdjęcie wykonane w latach 50-tych.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1048.1519 golwgSzybowiec Mucha ter, SP-1048, po starcie z lin gumowych na Żarze.
|
|
Szybowiec Mucha SP-953.1169 golwgSzybowiec Mucha na wyciągu na górę Żar.
|
|
Szybowiec Mucha SP-10901426 golwgSzybowce Mucha na starcie VIII Krajowych Zawodów Szybowcowych w Inowrocławiu.
|
|
Szybowiec Mucha SP-561.1284 golwgPierwszy prototyp IS-2 Muchy na lotnisku w Bielsku (ówcześnie Aleksandrowicach).
|
|
| Categori |
Albymau |
Ffeiliau |
 | IS-2 Mucha (prototyp)Prototyp szybowca IS-2 Mucha zbudowany przez Instytut Szybownictwa (IS) w roku 1948 w ilości 1 egzemplarza. |
|
1 |
8 |
|
 | IS-2 Mucha bisPierwsza seria szybowców IS-2 Mucha bis powstała jako wersja poprawiona protoypu uwzględniająca doświadczenia zdobyte z eksplatacji prototypu IS-2 Mucha SP-561. Pierwszy egzemplarz tej serii o znakach rejestracyjnych SP-887 został oblatany 21 maja 1949 roku. Zbudowano łacznie 21 szybowców tej wersji. |
|
9 |
5 |
|
| IS-2 Mucha terWersja seryjna Muchy posiadająca w odróznieniu od prototypu i Muchy bis oprócz płozy stałe podwozie przednie w postaci kółka o średnicy 286 mm. Zmiany konstrukcyjne uwzględniały szereg uwag poczynionych w aeroklubach przy eksplatacji Much bis. Pierwszy egzemplarz IS-2 Muchy ter o znakach rejestracynych SP-1046 oblatano 10 lipca 1950 roku. Łącznie szybowców tej wersji wyprodukowano 115. |
|
27 |
39 |
|
