| Imagens Aleatórias - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3690.1119 visualizaçõesSzybowiec Jantar Std 2, SP-3690, pilotowany przez Michała Kwaśniaka. IX Szybowcowe Mistrzostwa Polski Klub A rozgrywane w Stalowej Woli.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3183. 1119 visualizaçõesSzybowiec Jantar Std 2, SP-3183, w locie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3189.1125 visualizaçõesSzybowiec Jantar Std 2, SP-3189, na stojance w trakcie zawodów szybowcowych rozgrywanych w Stalowej Woli.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2 SP-3117.1572 visualizaçõesSzybowiec Jantar Std 2 SP-3117, z pierwszej serii zbudowanej w ilości 44 egzemplarzy noszącej oznaczenie SZD-48.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-31721364 visualizaçõesSzybowiec Jantar Std 2 w hangarze na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583.1329 visualizaçõesSzybowiec Jantar Std. 2 przed startem do konkurencji na zawodach w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2 D-5586. 1213 visualizaçõesSzybowiec Jantar Std 2, D-5586, przerejestrowany do Niemiec, wcześniejsze w rejestrze polskim jako SP-3701.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1503 visualizaçõesSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 przed zmiana malowania. W widocznym na zdjęciu malowaniu użytkowany był ten szybowiec w niemieckim aeroklubie Segelflugverein Vulkaneifel w Daun. Po sprowadzeniu go do Polski, krótko latał w starym malowaniu ze znakami ogonowymi WS. Obecnie szybowiec ma nowe malowanie i stacjonuje w Aeroklubie Jeleniogórskim.
|
|
| Categoria |
Álbuns |
Imagens |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37 álbun(s) na(s) 4 página(s) |
 |
1 | |
|
|
|
|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 47 álbun(s) na(s) 4 página(s) |
|
1 | |
|
|
|
|
