| Willekeurige bestanden - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583 928 x bekekenEgzemplarz prototypowego Jantara K SZD-49 SP-2583, X-143 przebudowany w latach 1981-1982 przez likwidację klap i klapolotki na wersje Jantara Std 2 SZD-48 przez studentów Politechniki Warszawskiej w zakładach SZD w Bielsku.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3686. 806 x bekekenSzybowiec zawodniczy SZD-48-1 Jantar Standard 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, LY-GBF.713 x bekekenRadžiunas Algimantas pilotujący szybowiec Jantar Std 2, LY-GBF. 8th FAI Junior World Gliding Championships.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3150.966 x bekekenDolatujący do lotniska w Rudnikach szybowiec Jantar Standard 2. XII Krajowe Zawody Szybowcowe w klasie Klub A rozgrywane w Częstochowie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3191.828 x bekekenSzybowiec Jantar Std 2, SP-3191. W oczekiwaniu na holówkę.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3170.710 x bekekenSzybowiec Jantar Standard 2 pilotowany przez Marcina Szymurę. XII Krajowe Zawody Szybowcowe w klasie Klub A rozgrywane w Częstochowie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-7378.807 x bekekenSzybowiec Jantar Std. 2 D-7378 na lotnisku Dunaújváros.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583. 990 x bekekenDolot do lotniska w Lesznie.
|
|
| Categorie |
Albums |
Bestanden |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37 album(s) op 4 pagina('s) |
 |
1 | |
|
|
|
|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 47 album(s) op 4 pagina('s) |
|
1 | |
|
|
|
|
