Fotos ó chou - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3185. 360 visualizaciónsSzybowiec Jantar Std. 2, SP-3185 na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3179 368 visualizaciónsPodejście do lądowania szybowiec Jantar Std 2 SP-3179.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, LY-GBF.245 visualizaciónsRadžiunas Algimantas pilotujący szybowiec Jantar Std 2, LY-GBF. 8th FAI Junior World Gliding Championships.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3219. 289 visualizaciónsSzybowiec Jantar Standard 2 w locie na holu.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3686.368 visualizaciónsDolot, do lotniska Rudniki, szybowca Jantar Standard 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3185.426 visualizaciónsUszkodzone usterzenie Jantara "LB". Podczas XXVIII Szybowcowych Mistrzostw Polski Juniorów nad Lesznem przeszła burza o sile rzadko spotykanej w naszym klimacie. W wyniku uderzenia tej nawałnicy został wyrwany z grajcarami poznański Junior "BA" (SP-3418), który to "przeleciał" około 50 metrów, zahaczając o Jantara Std 3 "Kodak" (SP-3449) i spadając na poznańskiego Jantara Std 2 "LB" (SP-3185) uległ zniszczeniu. Siła wiatru podczas przechodzenia tego wałka burzowego dochodziła do dwudziestu paru m/s.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, LY-GBF.285 visualizaciónsSzybowiec Jantar Standard 2 w locie, widoczne podwozie ze zdemontowanymi klapkami.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3183. 268 visualizaciónsDolot do lotniska, w Lesznie, szybowca Jantar Std 2, SP-3183.
|
|
Categoría |
albums |
Arquivos |
| SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 albums de 4 páxina(s) |
|
1 | |
|
|
|
|
| SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 albums de 4 páxina(s) |
|
1 | |
|
|
|
|