Zufalls-Bilder - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3218 378 x angesehenLądujący szybowiec Jantar Std. 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3221.298 x angesehenKadłub szybowca Jantar Std. 2, SP-3221, ze znakami ogonowymi LX.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3218. 299 x angesehenStart Jantara Standard 2, pilotowanego przez Wojtka Kosa, do drugiej konkurencji 3 Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3212.275 x angesehenPodejście do lądowania szybowca SZD-48-1 "Jantar Standard 2" pilotowanego przez Romualda Ożlańskiego.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 406 x angesehenWyprodukowany w 1982 roku Jantar Std. 2 D-4085 przed hangarami w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 373 x angesehenSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Michałkowie.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3183. 275 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2 na lotnisku w Michałkowie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3740. 355 x angesehenBaterie słoneczne na kadłubie szybowca Jantar Std 2.
|
|
Kategorie |
Alben |
Dateien |
| SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 Alben auf 4 Seite(n) |
|
1 | |
|
|
|
|
| SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 Alben auf 4 Seite(n) |
|
1 | |
|
|
|
|