Zufalls-Bilder - SZD-48 Jantar Standard 2 |

Szybowiec Jantar Standard 2 SP-31721571 x angesehenSzybowiec Jantar Standard 2 SP-3172 przed hangarem na Żarze.
|
|

Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1131 x angesehenSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Jeleniej Górze. Widoczne malowanie z czasów gdy latał w Niemczech, a wcześniej w Austrii ze znakami ogonowymi WS.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3223.604 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2, SP-3223, pilotowany przez Łukasza Florkowskiego z Aeroklubu Ostrowskiego.
|
|

Szybowiec Jantar Std. 2 D-40851336 x angesehenDolot do lotniska w Michałkowie.
|
|

Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3183. 836 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2, SP-3183, w locie.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3212.785 x angesehenSzybowiec wyczynowy SZD-48-1 Jantar Std 2 w locie.
|
|

Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3686.984 x angesehenJantar Standard 2 z jednoczęściowa limuzynką.
|
|

Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3172 1311 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2, SP-3172 w locie falowym.
|
|
Kategorie |
Alben |
Dateien |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 Alben auf 4 Seite(n) |
 |
1 |  |
 |
 |
|

|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 Alben auf 4 Seite(n) |
 |
1 |  |
 |
 |
|

|