Zufalls-Bilder - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3219254 x angesehenPodejście do lądowania szybowca Jantar Std. 2 SP-3219.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, OK-3901.199 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2, OK-3901 na lotnisku Sumperk w Czechach.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583 381 x angesehenPrototypowy Jantar Std 2, który był przerobiony na wersje klapowa SZD-49, a nastepnie znów przywrócony do wersji Std 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3213.211 x angesehenPodchodzący do lądowania szybowiec Jantar Standard 2 z Aeroklubu Bydgowskiego.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-1608. 330 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2 SP-1608 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-1608. 258 x angesehenSzybowiec Jantar Standard 2, SP-1608, w locie.
|
|
Szybowiec Jantar std 2 SP-3218.382 x angesehenSzybowiec Jantar std 2 SP-3218.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3190. 206 x angesehenSzybowiec Jantar Std. 2, SP-3190 podczas II Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych rozgrywanych na Żarze.
|
|
Kategorie |
Alben |
Dateien |
| SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 Alben auf 4 Seite(n) |
|
1 | |
|
|
|
|
| SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 Alben auf 4 Seite(n) |
|
1 | |
|
|
|
|