Atsitiktinė byla - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3174 388 peržiūrosSzybowiec Jantar Standard 2 SP-3174 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3150 391 peržiūrosSzybowiec Jantar Std. 2 SP-3150 przed górnym hangarem na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-1553. 316 peržiūrosKabina szybowca Jantar Standard 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3212. 214 peržiūrosLądujący szybowiec Jantar Standard 2. XII KRAJOWE ZAWODY SZYBOWCOWE W KLASIE KLUB A - Częstochowa 2013.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3781.727 peržiūrosSzybowiec Jantar Standard 2 w locie nad Małą Fatrą.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-7378.350 peržiūrosSzybowiec Jantar Std. 2 D-7378 na lotnisku Dunaújváros.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, D-8427.365 peržiūrosSZD-48 Jantar Standard 2 - wysokowyczynowy szybowiec klasy standard wykonany z laminatu szklano-epoksydowego.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3185.426 peržiūrosUszkodzone usterzenie Jantara "LB". Podczas XXVIII Szybowcowych Mistrzostw Polski Juniorów nad Lesznem przeszła burza o sile rzadko spotykanej w naszym klimacie. W wyniku uderzenia tej nawałnicy został wyrwany z grajcarami poznański Junior "BA" (SP-3418), który to "przeleciał" około 50 metrów, zahaczając o Jantara Std 3 "Kodak" (SP-3449) i spadając na poznańskiego Jantara Std 2 "LB" (SP-3185) uległ zniszczeniu. Siła wiatru podczas przechodzenia tego wałka burzowego dochodziła do dwudziestu paru m/s.
|
|
Kategorijos |
Albumai |
Bylos |
| SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 albumai yra 4 puslapiuose(yje) |
|
1 | |
|
|
|
|
| SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 albumai yra 4 puslapiuose(yje) |
|
1 | |
|
|
|
|