فايلهاي انتخاب شده به صورت تصادفي - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583388 مشاهدهEgzemplarz prototypowego Jantara K SZD-49 SP-2583, X-143 przebudowany w latach 1981-1982 przez likwidację klap i klapolotki na wersje Jantara Std 2 SZD-48 przez studentów Politechniki Warszawskiej w zakładach SZD w Bielsku.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3781.580 مشاهدهKrążący nad szczytami Tatr szybowiec Jantar Standard 2, SP-3781.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3686.308 مشاهدهSzybowiec SZD-48-1 Jantar Standard 2, SP-3686, z jednoczęściową limuzynką tak jak w wersji SZD-48-3.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, LY-GBF.305 مشاهدهLitewski Jantar Standard 2 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3172 476 مشاهدهSzybowiec Jantar Standard 2, SP-3172, w locie falowym nad Żarem.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3179 362 مشاهدهPrzód kadłuba szybowca Jantar Std 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583 384 مشاهدهEgzemplarz prototypowego Jantara K SZD-49 SP-2583, X-143 przebudowany w latach 1981-1982 przez likwidację klap i klapolotki na wersje Jantara Std 2 SZD-48 przez studentów Politechniki Warszawskiej w zakładach SZD w Bielsku.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3218.268 مشاهدهStart Jantara Standard 2, pilotowanego przez Wojtka Kosa, do drugiej konkurencji 3 Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych.
|
|
موضوعات |
آلبوم ها |
فايلها |
| SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
| SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|