Losowo - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3150 391 odsłonSzybowiec Jantar Std. 2 SP-3150 przed górnym hangarem na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3223209 odsłonJantar z Aeroklubu Ostrowskiego na lotnisku w Michałkowie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085.351 odsłonSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583.378 odsłonSzybowiec Jantar Std. 2 przed startem do konkurencji na zawodach w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3686. 359 odsłonSzybowiec Jantar Std. 2, SP-3686 ze zmieniona limuzynką i tablicą przyrządów.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3179.247 odsłonSzybowiec Jantar Std 2, SP-3179 ze znakiem ogonowym "S".
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3740. 332 odsłonSzybowiec Jantar Std 2, SP-3740.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SE-TRY.538 odsłonSzybowiec SZD-48 Jantar Standard 2 latający w Östra Sörmlands Flygklubb w Szwecji.
|
|
Kategorie |
Albumy |
Pliki |
| SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
| SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|