| Azken irudiak |

Szybowiec Jantar Std 3, D-4515.1266 aldiz ikusiaTransport szybowca Jantar za samochodem na lotnisku w Prievidzy.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1792 aldiz ikusiaPrzewód paliwowy biegnący ze zbiornika paliwa zamontowanego w dawnym zbiorniku na wodę do ręcznej pompki paliwowej która przez filtr paliwa tłoczy paliwo do silnika.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1357 aldiz ikusiaKabina szybowca Jantar Standard z zamontowanym silnikiem dolotowym. Na lewej burcie widoczna manetka gazu, oraz dźwignia wysuwania silnika.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1290 aldiz ikusiaRozłączony do tankowania przewód paliwowy, którym ze skrzydłowego zbiornika ręczna pompka paliwo jest podawane do silnika.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1605 aldiz ikusiaLot na holu za samolotem szybowca Jantar Standard.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1559 aldiz ikusiaSzybowiec Jantar Standard z zamontowanym silnikiem dolotowym.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1374 aldiz ikusiaJedyny na świecie egzemplarz Jantara Standard z silnikiem dolotowym.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1459 aldiz ikusiaZabudowane na burcie pokrętło do uruchamiania silnika dolotowego.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1540 aldiz ikusiaSzybowiec Jantar Standard z wysuniętym silnikiem dolotowym.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1346 aldiz ikusiaTabela z osiągami szybowca a pod nią końcówka przewodu paliwowego.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1373 aldiz ikusiaKomora chowania silnika dolotowego w kadłubie szybowca Jantar Standard.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.1436 aldiz ikusiaTablica przyrządów szybowca Jantar Standard D-KAZF.2016(e)ko Ots(a)ren 27(e)an
|
|
| 3349 fitxategi 280 orrialdetan |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
18 |  |
 |
 |
 |
 |
|