| Last additions |
Szybowiec Bocian SP-3040913 viewsSzybowiec SZD -9bis Bocian 1E Aeroklubu Ziemi Piotrkowskiej.Aug 17, 2009
|
|
Szybowiec Bocian SP-3047.869 viewsLądujący szybowiec Bocian SP-3407.Aug 17, 2009
|
|
Szybowiec Bocian SP-3047892 viewsSzybowiec Bocian SP-3047 na lotnisku w Dęblinie.Aug 17, 2009
|
|
Szybowiec Bocian SP-3047.834 viewsSzybowiec SZD -9bis Bocian 1E z Aeroklubu "Orląt". Aug 17, 2009
|
|
Szybowiec Bocian SP-2543.1045 viewsOgólnopolskie zawody szybowcowe na celność lądowania im. Pelagii Majewskiej 2007.Aug 17, 2009
|
|
Szybowiec Bocian SP-2811 1197 viewsSzybowiec Bocian SP-2811 w locie.Aug 17, 2009
|
|
Szybowiec Bocian SP-2811 1075 viewsSzybowiec Bocian SP-2811 w locie. Aug 17, 2009
|
|
Szybowiec Bocian SP-2811 1204 viewsSzybowiec SZD -9bis Bocian 1E z Aeroklubu "Orląt". Aug 17, 2009
|
|
Szybowiec Bocian SP-28111277 viewsSzybowiec SZD -9bis Bocian 1E z Aeroklubu "Orląt".Aug 17, 2009
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1336.1010 viewsSzybowiec Żuraw na Gądowie - lotnisko Aeroklubu Wrocławskiego. Zdjęcie wykonane w latach 50-tych, przy lewym skrzydle pilot Aeroklubu Wrocławskiego Janek Gwóźdź. Przedstawiony na zdjęciu egzemplarz szybowca wyprodukowany w 1953 roku przez OWL Gdańsk latał w Polsce do 1956 r, w którym roku to jako jedyny Żuraw został wyeksportowany do Austrii.Aug 14, 2009
|
|
Szybowiec Mucha Standard SP-2169.971 viewsMucha Standard na lotnisku w Oleśnicy w trakcie jednego z obozów Lotniczego Przygotowania Wojskowego, które to organizował w latach 1959-63 przy użyciu własnego sprzętu Aeroklub Wrocławski. Na zdjęciu po prawej stronie w okularach z białymi oprawkami Zdzisław Majewski w trakcie kierowania lotami, obok kadra wojskowa z lotniska wojskowego w Oleśnicy. Aug 14, 2009
|
|
Szybowiec Kobuz 3, SP-24881558 viewsZa sterami drugiego prototypu Kobuza 3, Jerzy Popiel. Zdjęcie wykonane podczas przygotowywania do startu na Gądowie przed hangarami Zakładów Szybowcowych we Wrocławiu. Był to drugi lot tego egzemplarza pierwszy wykonał St. Skrzydlewski.Aug 14, 2009
|
|
| 3349 files on 280 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
227 | |
|
|
|
|
|
