Največ ogledov - IS-2 Mucha ter |
Szybowiec Mucha ter SP-1048.Št. ogledov:722Szybowiec Mucha ter, SP-1048, po starcie z lin gumowych na Żarze.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1048.Št. ogledov:710Szybowiec Mucha ter, z numerem startowym 2, pilotowana przez Szyłkiewicza po starcie z lin gumowych. I Szybowcowe Mistrzostwa Polski Juniorów rozgrywane w 1955 roku na Żarze.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1090.Št. ogledov:692Transport szybowca Mucha ter, SP-1074, po lotnisku.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1084.Št. ogledov:687Dwa szybowce Mucha, SP-1084 i SP-1123.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1142.Št. ogledov:637Szybowce Mucha ter użytkowane w ponad stu egzemplarzach w aeroklubach.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1060.Št. ogledov:608Zajmowanie miejsca w szybowcu Mucha przez pilota.
|
|
Szybowiec Mucha-ter SP-1142.Št. ogledov:586Mucha ter w locie.
|
|
Szybowiec Mucha-ter SP-1058. Št. ogledov:556Usterzenie szybowca Mucha, na drugim planie Mucha SP-1058.
|
|
Szybowiec Mucha ter, SP-1145.Št. ogledov:552Szybowce na starcie w Jeżowie. Od lewej Mucha 100 SP-1416, następnie Mucha ter SP-1145, Jaskółka bis SP-1315 i na przodzie Bocian 1A SP-1370.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1115.Št. ogledov:551Wypadek szybowca Mucha koło Janikowa niedaleko lotniska Aeroklubu Kujawskiego. Pilot Stanisław Ackerman wykonywał lot podczas burzy. Na czele burzy wpadł w opad gradowy, dużej wielkości, który zniszczył osłonę kabiny doprowadził do uszkodzeń skrzydeł co widać na zdjęciu. Grad obił twarz pilota która opuchła, szybowiec sam leciał ku ziemi. Zawadził jednym skrzydłem w zakręcie o dach stodoły i przerzucił się przodem na podwórze zagrody. Pilot wyszedł cało z wypadku ponieważ biegnący gruby drut (z wybiegu psa) od stodoły do obory zamortyzował całe uderzenie szybowca o ziemię.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1085.Št. ogledov:551Przygotowania pilota przed lotem na szybowcu Mucha ter. W tle widoczna Jaskółka.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1059.Št. ogledov:549Montaż szybowców IS-2 Mucha. Na zdjęciu widoczne egzemplarze o numerach SP-1059, SP-1193, SP-1114.
|
|
Št. slik:39 (št. strani:4) |
|
1 | |
|
|
|