| Most viewed |
Szybowiec Jaskółka L, SP-1504.1172 viewsSzybowiec zawodniczy SZD-17X Jaskółka L w Jeżowie, za szybowcem w oddali widoczna Kotlina Jeleniogórska. Przy szybowcu piloci, stojący tyłem do fotografującego to instruktor Ratusiński.
|
|
Szybowiec Albatros SP-1600.1171 viewsPrototyp SZD-11 Albatros, o rozpietości 18 metrów, w locie.
|
|
Szybowiec Jantar 2A ,N980.1171 viewsAlice Johnson i Charlie Gyenes wypychają szybowiec Dicka Johnsona na pas startowy. Pierwszy prototypowy egzemplarz SZD-42-1 Jantara 2A, zbudowany dla Dicka Johnsona na XV Szybowcowe Mistrzostwa Świata w Rayskala (Finlandia). Nasi reprezentanci startowali na tych mistrzostwach na prototypach SZD-42 Jantar 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std 3, SP-3262.1171 viewsLądujący szybowiec SZD-48-3 "Jantar Standard 3".
|
|
Szybowiec Solo Fox SP-80001171 viewsSzybowiec akrobacyjny Swolo-Fox ze zdemontowanym usterzeniem poziomym.
|
|
Szybowiec Sroka SP-17261171 viewsSzybowiec treningowy Sroka SP-1726.
|
|
Szybowiec Ventus 2cT, SP-0057.1171 viewsSzybowiec Ventus 2cT, SP-0057.
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1171 viewsSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Fragment komory podwozia: ślady wielokrotnych (bardzo "fachowych") napraw na prawym dźwigarku komory podwozia (na lewym zresztą też)."
|
|
Szybowiec Żuraw SP-1294.1171 viewsZabezpieczenie końcówki skrzydła zakotwiczonego szybowca Żuraw przed podmuchami wiatru.
|
|
Szybowiec Cobra 15, HA-4316.1170 viewsTablica przyrządów z zabudowanym po środku radiem.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3221.1170 viewsSzybowiec Jantar Standard 2 w kole modelarskim na lotnisku w Michałkowie.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1078.1170 viewsPrasówka na starcie w tle szybowiec Mucha SP-1078, a za nim DFS Olympia.
|
|
| 3349 files on 280 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
108 | |
|
|
|
|
|
