| Najbolje ocjenjene - D-4085 (OE-5303) Jantar Std 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1063 putaMontaż szybowca.
(br. glasova: 2)
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085Pogledana 1336 putaDolot do lotniska w Michałkowie.
(br. glasova: 2)
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1250 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 przed zmiana malowania. W widocznym na zdjęciu malowaniu użytkowany był ten szybowiec w niemieckim aeroklubie Segelflugverein Vulkaneifel w Daun. Po sprowadzeniu go do Polski, krótko latał w starym malowaniu ze znakami ogonowymi WS. Obecnie szybowiec ma nowe malowanie i stacjonuje w Aeroklubie Jeleniogórskim. 
(br. glasova: 3)
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, D-4085.Pogledana 1002 putaSzybowiec Jantar Std 2, D-4085, pilotowany przez Ryszarda Bendkowskiego. IX Szybowcowe Mistrzostwa Polski Klub A rozgrywane w Stalowej Woli. 
(br. glasova: 2)
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1136 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Jeleniej Górze. Widoczne malowanie z czasów gdy latał w Niemczech, a wcześniej w Austrii ze znakami ogonowymi WS.
(br. glasova: 2)
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, D-4085. Pogledana 1000 putaTransport szybowca za samochodem.
(br. glasova: 1)
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085.Pogledana 979 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Lesznie.
(br. glasova: 1)
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 1110 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Michałkowie.
(br. glasova: 1)
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 940 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Przylepie.
(br. glasova: 1)
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 960 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 po zmianie malowania na lotnisku w Przylepie.
(br. glasova: 1)
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 854 putaWyprodukowany w 1982 roku Jantar Std. 2 D-4085 przed hangarami w Lesznie.
(br. glasova: 1)
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Pogledana 926 putaSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 w nowym malowaniu przed hangarami w Lesznie.
(br. glasova: 1)
|
|
| Slika: 13 | Stranica: 2 |
 |
1 | |
|
