Najwyżej oceniane - IS-2 Mucha |
Szybowiec Mucha SP-561.946 odsłonTransport prototypu szybowca Mucha na start na Żarze. (2 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha SP-5611090 odsłonPrototyp szybowca IS-2 Mucha oblatany 24 kwietnia 1948 roku przez pilota doświadczalnego inż. Piotra Mynarskiego. (2 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1142.920 odsłonSzybowce Mucha ter użytkowane w ponad stu egzemplarzach w aeroklubach. (2 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha SP-1119.812 odsłonSzybowiec Mucha SP-1119 na lotnisku Gądów we Wrocławiu. W mundurze stoi prawdopodobnie późniejszy płk MO pilot Mieczysław Kozdra. Zdjęcie wykonane w latach 50-tych. (2 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha SP-953.898 odsłonSzybowiec Mucha na wyciągu na górę Żar. (2 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha-ter SP-1120. 868 odsłonSzybowiec IS-2 Mucha-ter SP-1120. (2 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha-ter SP-1142.950 odsłonMucha ter w locie. (2 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha SP-561.1041 odsłonPierwszy prototyp IS-2 Muchy na lotnisku w Bielsku (ówcześnie Aleksandrowicach). (2 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1119. 676 odsłonSzybowiec Mucha ter startująca z lotniska w Lęborku. (1 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha SP-1115.879 odsłonWypadek szybowca Mucha koło Janikowa niedaleko lotniska Aeroklubu Kujawskiego. Pilot Stanisław Ackerman wykonywał lot podczas burzy. Na czele burzy wpadł w opad gradowy, dużej wielkości, który zniszczył osłonę kabiny doprowadził do uszkodzeń skrzydeł co widać na zdjęciu. Grad obił twarz pilota która opuchła, szybowiec sam leciał ku ziemi. Zawadził jednym skrzydłem w zakręcie o dach stodoły i przerzucił się przodem na podwórze zagrody. Pilot wyszedł cało z wypadku ponieważ biegnący gruby drut (z wybiegu psa) od stodoły do obory zamortyzował całe uderzenie szybowca o ziemię. (1 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1085.885 odsłonSzybowiec Mucha ter SP-1085 na wystawie lotniczej na Gądowie Małym (dawne lotnisko Aeroklubu Wrocławskiego). (1 głosów)
|
|
Szybowiec Mucha ter, SP-1145.866 odsłonSzybowce na starcie w Jeżowie. Od lewej Mucha 100 SP-1416, następnie Mucha ter SP-1145, Jaskółka bis SP-1315 i na przodzie Bocian 1A SP-1370. (1 głosów)
|
|
|